强制性的数字垃圾跟踪即将到来——它可能不会成为下一个角落
数字报告将取代现有的纸质系统，并跟踪从生产商到回收商或处置的整个建筑垃圾链
根据《2021年环境法》，数字报告旨在帮助引导企业走向循环经济，并帮助防止非法倾倒垃圾等废物犯罪
Tarmac发布了一份行业报告，概述了该行业数字跟踪的进展和机遇
这份名为《改变建筑环境中骨料再利用和回收的心态》的报告敦促公司现在就开始为强制性的数字废物跟踪做准备，并建立系统
根据《环境法》第34条，企业有义务正确处理废物
CD&；在英国和欧盟，电子行业产生了62%的废物，超过了废物的三分之一。Statista的数据显示；英国每年都会产生电子垃圾
从废物到资源
Tarmac报告强调了从将这种材料视为废物转向资源的必要性。柏油路国家回收和回收经理Hannah Haeffner说：“我们希望这份专家报告能在建筑和拆除行业引发行动。
”许多供应商、承包商、开发商和其他在建筑环境中工作的人已经在回收和再利用废物方面取得了长足进步，但我们可以做得更多。
但强制性数字废物跟踪的截止日期是今年年底（2023年），Phil Conran说，这看起来“极不可能”，咨询公司360 Environmental的董事
软截止日期
关于实施强制性数字废物跟踪的实际方面的咨询于今年年初进行，并于4月结束。但英国政府尚未做出回应
需要进一步的立法来强制执行数字跟踪，这通常需要至少18个月的时间，所以我们已经没有时间了。Conran认为，它最初可能是在自愿的基础上引入的，但可能需要几年时间才能成为强制性的
目前还不清楚每个权力下放国家的个别监管机构将如何建立数字系统，包括环境署（EA）、苏格兰环境保护局、威尔士自然资源局和北爱尔兰环境局
数字问题
Conran还强调了潜在的数字跟踪兼容性问题。他说：“很多公司都有自己的系统。从EA的角度来看，我们不能确定他们是否会与废物跟踪系统交互，所以它是全自动的还是并行运行的。”
虽然环境、食品和农村事务部（Defra）和EA有推迟截止日期的记录，旅行的方向仍然很明确
开发环境数字跟踪的一个组织是铁路安全与标准委员会（RSSB），该委员会一直在与工程和环境咨询公司Ricardo合作
RSSB非营利企业开发了一套指标，以帮助英国铁路行业衡量循环经济、废物管理和资源管理的绩效。这是一个更大项目的一部分，而不仅仅与强制性废物报告有关
项目的第一阶段已经确定了现有的报告、数据流和衡量废物管理的指标；创建了一个具有多标准分析的指标候选名单，以根据相关性、可行性和实用性进行优先级排序；并制定了数据收集计划
根据利益相关者访谈的结果，已为铁路行业选择了核心优先指标
RSSB和Ricardo目前正在与铁路公司合作，试点实施数据收集计划和指标
RSSB可持续铁路战略负责人Thom Rawson表示：“该项目为铁路行业的废物和回收管理建立了有形和可衡量的指标，代表着朝着实现零废物目标迈出了重要一步。”
RSSB sustainable rail strategy lead Thom Rawson said: “This project has established tangible and measurable metrics for the rail industry’s management of waste and recycling, and represents a significant step forward towards achieving the goal of zero waste.”
